04.25.04:55
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02.20.09:26
感動サービス
献身的な運転手さん
私は毎年、1日か2日の旅だが、広島を欠かさず訪れている。新幹線で浜松駅を出発し、
いつも通り広島駅で下車し、中央郵便局の前から名物の市電にのり、終点を目指すことに
した。広島の市電といえば、いろんな形の走っていて、行くたび、乗るたび変化があり、それ
は楽しい乗り物である。
今回乗った車両はわずか1両編成のワンマンカーで、車内はすいていて、先客は5,6人の
女性だけだった。車両のちょうど真ん中あたりには車椅子の年配の女性がいて、傍らに介護
の女性が立っていた。私は後方の座席に座りながら、「このステップの高い、古い形のこの電
車に、あの車椅子の女性は、どうやって乗ることができたのだろうか」とか、「それよりも、降りる
とき、車掌さんもいないこの電車で、一体どうやって降りるのだろうか」と心配しながら、車窓か
ら広島の町並みを見ていた。電車はやがて原爆ドームを過ぎ、とある停留所で止まった。する
と一番前で運転していた運転手さんが、車椅子の乗客のところに駆けつけ、車椅子を引き、それ
をなんと一人で持ち上げようとした。それを見た私は驚いて、慌てて自分の荷物を座席に放り出
し、そこに駆けつけ、運転手さんに、「手伝いますから」といって、二人で停留所のプラッとホーム
に車椅子を無事降ろした。
その運転手さんは私に、「ありがとう」と深々と礼をされ、その後再び運転席に戻り、電車は何事
もなかったようにまた走り出した。一人で運転手と車掌の役を懸命にこなしているばかりか、弱者
に優しい広島の運転手さん、私は電車に揺られながら、なんだか、やたらとうれしくなった。また
来年も広島に行った折は市電に乗ろうと、今から決めている。
私は毎年、1日か2日の旅だが、広島を欠かさず訪れている。新幹線で浜松駅を出発し、
いつも通り広島駅で下車し、中央郵便局の前から名物の市電にのり、終点を目指すことに
した。広島の市電といえば、いろんな形の走っていて、行くたび、乗るたび変化があり、それ
は楽しい乗り物である。
今回乗った車両はわずか1両編成のワンマンカーで、車内はすいていて、先客は5,6人の
女性だけだった。車両のちょうど真ん中あたりには車椅子の年配の女性がいて、傍らに介護
の女性が立っていた。私は後方の座席に座りながら、「このステップの高い、古い形のこの電
車に、あの車椅子の女性は、どうやって乗ることができたのだろうか」とか、「それよりも、降りる
とき、車掌さんもいないこの電車で、一体どうやって降りるのだろうか」と心配しながら、車窓か
ら広島の町並みを見ていた。電車はやがて原爆ドームを過ぎ、とある停留所で止まった。する
と一番前で運転していた運転手さんが、車椅子の乗客のところに駆けつけ、車椅子を引き、それ
をなんと一人で持ち上げようとした。それを見た私は驚いて、慌てて自分の荷物を座席に放り出
し、そこに駆けつけ、運転手さんに、「手伝いますから」といって、二人で停留所のプラッとホーム
に車椅子を無事降ろした。
その運転手さんは私に、「ありがとう」と深々と礼をされ、その後再び運転席に戻り、電車は何事
もなかったようにまた走り出した。一人で運転手と車掌の役を懸命にこなしているばかりか、弱者
に優しい広島の運転手さん、私は電車に揺られながら、なんだか、やたらとうれしくなった。また
来年も広島に行った折は市電に乗ろうと、今から決めている。
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